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山南候车亭的主要构造
山南候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，山南候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的山南候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般山南候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
山南候车亭广告即普遍指在山南候车亭内建一长方体灯箱，在灯箱的正反两面添加画面，用以广告宣传。也称公交车站台灯箱广告。矗立于人流中转站的山南候车亭广告，能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，与车身广告的互动性更凸显公交广告动静相宜的综合优势。山南候车亭广告设置于山南候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式灯箱作为山南候车亭的重要组成部分，内部材质为镀锌板喷涂，内部配置有灯管架、灯管、电源线、灯管线、镇流器、漏电开关、时控开关、灯箱专用三角锁、滚动装置，灯箱的外框材质为镀锌板喷涂或不锈钢，配置钢化玻璃或PC透明板、黑色渐变胶条、D型防水密封胶条、液压撑杆。要注意的是，在箱体内部设施安装完毕后，关门时切记要将液压杆拆掉一段，然后将其锁好，以免下次维修或养护时开锁后自动弹开伤到维修人员。
＜p＞ ＆nbsp；1.＆nbsp； 山南候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，山南候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的山南候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般山南候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一，常规采用镀锌方管，并根据山南候车亭的大小来定制长度和宽度。 ＜/p＞ ＜p＞ 立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的山南候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的山南候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个山南候车亭的重量，所以，这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板，地脚板是为了固定立柱的，所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固，少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的，地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板抗体加固，以保证立柱的坚固。也有用隔板来代替广告灯箱的。 ＜/p＞
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